11月7日广西日报刊发《柳州监督机制下沉一线护航营商环境　铁港清风通途阔》文章，介绍柳州纪检监察机关护航优化营商环境的经验做法。

柳州监督机制下沉一线护航营商环境

铁港清风通途阔

近日，记者走进柳州铁路港，映入眼帘的是一派热火朝天的繁忙景象。每隔几分钟，就有不少集装箱货车鱼贯而入，排队等候卸货。港内7号库内，上汽通用五菱某款车型的500多个零件，按编号码得齐整。抬头看，货架处挂着一张《印尼常规订单配载方案》，A1大小的图纸上，详细标注着每个打包件在集装箱内的具体坐标——精确到厘米。

“车来车往的，比我们上次来的时候热闹多了。平陆运河正式通航后，场内已经是24小时全天候作业了。”看着眼前生机勃勃的景象，柳州市柳南区纪委常委、党风政风监督室主任韦秀感慨万千。

今年1至9月，柳州铁路港发运货物161万吨，集装箱重箱1.7万标箱，是去年全年的22倍。亮眼数据的背后，是该市纪检监察机关以精准有力监督打通堵点、护航优化营商环境的生动实践。

把时针拨回几个月前。平陆运河通航在即，作为西部陆海新通道的重要节点，柳州铁路港本该迎来爆发式增长。然而，柳州市纪委监委在前期走访调研中发现，港区多式联运的协同效率却迟迟提不上去。

“以前要出口的砂石、木材等货物，来到铁路港以后再装到集装箱，不仅不环保，也不安全，更影响装载效率。大家看着堆积的货物干着急。”柳南区发展和改革局副局长梁伟回忆起当时的困境，眉头微皱。

“平陆运河通航是柳州向海图强的重大机遇，绝不能让多式联运的‘中梗阻’拖了优化营商环境的后腿。”柳州市纪委监委党风政风监督室副主任王婧在现场表示。

为了精准收集企业诉求，柳州市纪委监委监督工作组依托辖区“工业110＋”服务企业平台，创新构建了“一站一点一员一码”监督工作机制——搭建企业廉情工作站、设立营商环境监测点、配齐企业廉情监督员、张贴“监督直通车”二维码。这一机制将监督“探头”直接延伸至企业生产一线，零距离归集诉求、精准收集问题线索。

针对收集到的联运效率低等问题，工作组督促职能部门即收即办，推动港口企业将装载工序前移，实行“散改集”，一举打通效率堵点。

打通的是堵点，优化的是环境，提振的是信心。卡点堵点解决后，柳州铁路港的集聚效应日益显现。截至目前，已有68家企业在港内开展物流运输、对外贸易等业务。

“监督不是捆住手脚，是让大家解放思想、创新敢干、担当实干，以优良作风打造一流营商环境。”柳州市纪委监委第二监督检查室副主任周毅的一席话，让铁路港工作人员吃下了“定心丸”。

为了让政策红利真正转化为企业效益，监督工作组专门组织辖区内航运企业召开平陆运河政策专题座谈会，督促相关职能部门加快健全政策体系，持续扩大出口增量。“我们正乘着运河通航的东风，持续落实‘柳品出海、千企拓市’倍增计划，加快构建高效顺畅的‘公铁水’多式联运体系，全力以赴达成全年既定目标。”面对前来回访的纪检监察干部，梁伟底气十足。

装货作业区里，集装箱已垒到三层高。起重机的吊臂缓缓转动，钢缆绷直，发出阵阵“嘎吱”声。排队的集装箱被依次稳稳抓起，摆放到火车平板上。傍晚，落日余晖洒在铁轨上，满载“柳州制造”的列车正蓄势待发，这趟列车将一路向南，通过平陆运河，驶向广阔的蔚蓝大海。